您的当前位置: 首页 >新闻中心 > 更科技更动感——汽车之家试驾华晨金杯750e动款

更科技更动感——汽车之家试驾华晨金杯750e动款

日期:2015-12-07|浏览次数:2491

         2015年4月,采用前置前驱的华晨金杯750上市,售价区间在5.38-6.38万元。它凭借较为大气的外观设计及丰富的实用性配置等特点,进入到紧凑型MPV市场中。在当时华晨金杯750上市之际,其还宣布今年下半年,还将带来一款运动版车型。而今天,华晨金杯750e动型(以下简称750e动型)的到来,就实现了当时的这个承诺。不过,除了增添的运动化的特征外,其还带有一个“e”,这又表示着什么呢?我们慢慢去寻找答案。


    本次我们试驾的车型为华晨金杯7501.5L e动型,先前我的同事已经对金杯750 1.5L 旗舰型进行过实拍,感兴趣的朋友可以点击了解。

  ■ 外观大气 增加运动型套件

  750e动型的外形较为大气稳重,它在原来金杯750的基础上增加了运动型套件及镀铬饰条加以修饰,整体的运动风格更浓,看起来也更显精致。车身尺寸方面,750e动型的长/宽/高分别为4560×1790×1795mm(金杯750的长/宽/高分别为:4515×1750×1795mm),长度和宽度增加的部分则是装配了黑色大包围的缘故,轴距则仍然为2725mm。


华晨金杯750 2016款 1.5L e动型

       车尾的造型看起来有些特别,主要还是在于其类似于宝马风格的尾灯上。尾部还配有扰流板及银色的下护板。而高位刹车灯、后雨刷器、倒车雷达及倒车影像等配置也是比较齐全的。

  ■ 全黑内饰 手机互联系统

  与较为居家的金杯750米色内饰相比,750e动型采用具有运动气息的黑色内饰,中央控制区则搭配了一块银色拉丝面板。空调出风口、仪表盘等处还搭配了镀铬饰条。真皮包裹的平底式方向盘搭配红色的缝合线,手感还是不错的。


      750e动型配备了一块8英寸的电容屏,在触控灵敏度及清晰度方面表现还可以。除了具备收音机、GPS导航、倒车影像及蓝牙电话等较为实用的配置外,它还具备手机互联、手机远程监控等智能化和科技化配置。这或许就是其名称中字母“e”的含义所在。


  ■ 乘坐空间表现不错

  750e动型的座椅布局采用2+2+3的形式,其中第二排为两个独立的座椅,可以进行前后滑动。其座椅采用黑色皮革材质包裹,并搭配了红色的缝合线。主驾驶位座椅支持6向手动调节,并带有电加热功能。在乘坐舒适度方面的表现令人满意,处于同级别车型的中上等水平。


  身高178cm的体验者在车内三排进行体验,整体的空间表现都还不错。另外,前后三排7个座椅在内的每一个座椅都配备了三点式安全带及活动头枕,就连第三排座椅也没有“缩水”,这点要优于同级别车型。在第二排和第三排座椅上,还带有ISOFIX儿童安全座椅接口,儿童的安全性也不容忽视,这是十分必要的。

  ■ 后备厢空间中规中矩


      正常状态下,后备厢的进深为320mm,仅能放入几个双肩背包。将第三排座椅向前翻折后,后备厢的进深达到720mm,可容纳下一些较大的物品。整体来看,后备厢的空间处于同级别车型的中等水平。

 ■ 动力适合家用 刹车偏软

  动力方面,金杯750(包括750e动型在内)全系均搭载了型号为DLDG15的1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力(82千瓦)/5800rpm,最大扭矩为147牛·米/4000-4500rpm。全系车型匹配的是5挡手动变速箱,并采用前置前驱的驱动形式。


  离合器的结合点表现适中,在回馈力度方面还算是好把控的。配合较为轻盈的油门,750e动型的起步并不吃力,也不需要太多的适应时间。各前进挡的挡位都较为清晰,入挡顺畅,并带有一定的吸入感。这点我觉得比同级别车型的挡位操控感要舒服一些。不过在倒挡上,有时还会出现不好挂靠的现象,或许还需要磨合。

        当发动机转速维持在2000rpm左右时,动力的输出中规中矩,比较符合日常代步或家庭使用的驾驶感觉。在中低速行驶时,发动机转速控制在3000-4000rpm之间,我们会感觉到其加速时的一些动力感。不过,想要超越车速较快的车辆还是有些吃力,即使这时油门已经踩到底,且发动机转速已经超过了4000rpm。

  750e动型采用前麦弗逊式独立悬架,后五连杆螺旋弹簧非独立悬架,同级别的大多数车型也都采用了此种配备。该悬架比较适合载人,相对于中低端配置的钢板弹簧在舒适性方面要好一些。在通过一些减速带等坎坷路面时,颠簸感并不是很强;较小的碎石路面所回馈的震动也可被过滤掉。

  ★ 编辑点评:

  在竞争激烈的紧凑型MPV市场上,华晨鑫源敢于推出富有运动元素、且带有诸多智能化和科技化配置的750e动型,足以显示出它的勇气和信心。一键启动、座椅加热、集成行车记录仪、车载互联及手机远程控制系统等配置确实令人眼前一亮。在动力及噪音的控制方面,作为一台倾向于家庭使用的车辆,还是相对可以的,只是在刹车方面的表现略显不足。另外,该领域的竞争对手众多,且不乏强有实力的车企,华晨鑫源还需继续通过保持产品的品质,来提升自己的品牌影响力。







  渝公网安备 50010202000545号
Copyright © 2015.华晨鑫源官方网站 All rights reserved.
渝ICP备13005065号-1